Časť súpravy pendolina pri nízkej rýchlosti vykoľajila 1. marca na stanici v Žiline. Pri nehode sa súprava poškodila, čo ju na zhruba tri týždne vyradilo z prevádzky. Podľa ŽSR nehodu spôsobila prasklina na jednej zo súčastí výhybky.
Čítajte viac Milovníkov cestovania železnicami poteší novinka. Slovenské vlaky predstavili letné menu
Vykoľajenie pendolina odštartovalo diskusiu o zlom stave železničnej infraštruktúry a nedostatočných investíciách do modernizácie tratí. Na nápravu vzniknutého stavu vyzvali ČD aj Asociácia železničných dopravcov Slovenska (AROS). Podľa AROS kvôli nevyhovujúcemu technickému stavu železnice tranzitné nákladné vlaky obchádzajú Slovensko. ŽSR vtedy v reakcii poukázali na nedostatok peňazí a na vytváranie dlhu v súvislosti s odkladanou údržbou železničnej infraštruktúry. Ministerstvo dopravy následne vyčíslilo dlh na údržbe slovenských tratí na 400 miliónov eur a investičný dlh na niekoľko miliárd eur.
Taktiež vládni analytici na Slovensku v minulosti upozornili na nevyhovujúci stav železničnej infraštruktúry. Napríklad v predvlaňajšej analýze uviedli, že rozvoj železničnej siete v krajine je dlhodobo podfinancovaný a že chýbajú peniaze na nevyhnutné rekonštrukcie aj na menej náročné modernizácie najviac využívaných tratí.