Predmetom sporu je údajné prekročenie povoleného množstva vypúšťaných emisií oxidu dusíka. Hovorca skupiny Daimler ďalej oznámil, že preskúmajú hodnoty vypúšťaných emisií a voči žalobe sa budú brániť.
Automobilku žaluje majiteľ vozidla Mercedes BlueTEC s dieselovým motorom. Podľa žalobcu výrobca áut vedome nastavil tzv. clean diesel vozidlá takým spôsobom, aby vypúšťali väčšie než povolené množstvá emisií. Právnická firma Hagens Berman zastupujúca majiteľa vozidla tvrdí, že tieto autá vypúšťali v prípade testovania na ceste emisie oxidu dusíka, ktoré v priemere 19-násobne prekračovali limity povolené americkou Agentúrou pre ochranu životného prostredia (EPA). Niektoré výsledky testovania však prekročili zákonné limity až 65-násobne.
V septembri minulého roka nemecký koncern Volkswagen priznal, že do svojich vozidiel inštaloval softvér umožňujúci zatajiť skutočné množstvo vypúšťaných emisií. Neskôr nemecká automobilka oznámila, že tento softvér maskujúci skutočné množstvá emisií môže mať približne 11 mil. áut vo svete. Spoločnosť Daimler však niekoľkokrát poprela, že pri emisných testoch podvádzala.