Zhruba 800 000 vozidiel z koncernu Volkswagen podľa utorkovej správy podniku vypúšťa do ovzdušia viac emisií oxidu uhličitého, ako uvádza výrobca, a má tiež vyššiu spotrebu pohonných hmôt.
Šéf automobilky Matthias Müller v liste vyzval ministrov financií členských krajín Európskej únie, aby sa s prípadnými dodatočnými daňovými požiadavky obracali priamo na firmu, nie na majiteľov vozidiel. Dodatočné daňové náklady by mohli vzniknúť tam, kde je vyššie zdanenie áut závislé na úrovni emisií či spotreby, píše agentúra Reuters.
Volkswagen už od septembra čelí škandálu, ktorý sa dotýka falšovania testov emisií. Škandál sa zatiaľ týkal údajov o emisiách oxidov dusíka a zahŕňal asi 11 miliónov naftových vozidiel, vrátane 1,2 milióna áut českej divízie Škoda Auto. Novo zistené nezrovnalosti v prípade emisií oxidu uhličitého sa týkajú prevažne naftových automobilov, vrátane vozidiel Škoda Octavia. Zahrňujú ale tiež takmer 100 000 benzínových automobilov.
Škandál Volkswagenu vypukol 18. septembra, keď americká Agentúra pre ochranu životného prostredia (EPA) koncern obvinila, že vo vozidlách s naftovými motormi používal softvér umožňujúci pri testovaní emisií skrývať vysoko nadlimitné hodnoty toxických oxidov dusíka.
Najväčší škandál v 78-ročnej histórii koncernu prechodne zrazil trhovú hodnotu podniku až o tretinu, donútil k odchodu dlhoročného generálneho riaditeľa Martina Winterkorna a viedol k vyšetrovaniu po celom svete.