Od januára tohto roka sa totiž zvýšila sadzba dane z poistenia z pôvodných 8 na 10 percent. Riaditeľka pre neživotné poistenie spoločnosti FinGO.sk Juliana Arvaiová však upozorňuje, že reálny dopad bude vyšší ako tieto dve percentá. Poistné by sa podľa nej mohlo v priemere zvýšiť o päť až sedem percent. Poisťovne totiž vyššiu daň premietnu do cien spolu s ostatnými nákladmi, takže vodiči to pocítia výraznejšie.
Navýšenie sadzby sa nevyhne žiadnej povinnej poistke. Dotkne sa nielen nových PZP uzatvorených po 1. januári 2026, ale aj už existujúcich zmlúv, ktoré poisťovne budú musieť postupne preceňovať. Ako presne zvýšenie premietnu do cien, zostáva na jednotlivých poisťovniach – klientov však o zmene musia vopred informovať.
Pre pripomenutie – ide o jedno z celkovo 22 konsolidačných opatrení, prostredníctvom ktorých chce vláda tento rok ušetriť viac ako dve miliardy eur. Zvýšenie sadzby dane z poistenia má do štátnej kasy podľa prepočtov ministerstva financií priniesť približne 36 miliónov eur.
Zdražovanie pritom bolo výrazne cítiť už v roku 2025. Priemerná cena nových PZP sa podľa analýzy dát porovnávača Superpoistenie.sk v minulom roku vyšplhala na 168 eur – medziročne ide o 17-percentný nárast. Cenový tlak sa tak prelieva do druhého roka v rade a naberá nezvyčajnú intenzitu. Po takmer 14-percentnom zdražení v roku 2024 tak prišiel ďalší výrazný skok, aký slovenský trh povinného poistenia nezažil od jeho otvorenia konkurencii na začiatku tisícročia.
Čítajte viac Východ bojuje o vodičov MHD: Dopravné podniky zháňajú šoférov, prilákať ľudí majú benefity a vyššie mzdy
Čísla Slovenskej kancelárie poisťovateľov ukazujú, že priemerná výška poistného bola pred dvoma rokmi 148 eur (ide o priemer za všetky typy vozidiel) a v druhom štvrťroku minulého roka suma stúpla na 162 eur na jedno vozidlo. Koncelária v tejto súvislosti upozorňuje, že údaje za rok 2025 ešte nemá k dispozícii.
Arvaiová z FinGo.sk navyše pripomína, že od marca 2026 by mala pribudnúť priama kontrola platnosti poistenia na staniciach technickej kontroly. Vozidlo bez povinného poistenia tak automaticky stratí spôsobilosť na cestnú premávku a jeho majiteľ riskuje pokutu nielen za neuzatvorené PZP, ale aj za neplatnú technickú a emisnú kontrolu. Ak auto zostane nepoistené dlhšie než 24 mesiacov, úrady ho môžu vyradiť z evidencie.
Ceny dobiehajú realitu
Samotné poisťovne sa zhodujú, že hoci sú ceny PZP už teraz na historicky najvyšších úrovniach, na vrchole ešte nie sme. „Hoci je aktuálna cenová hladina historicky najvyššia, stále ešte neodráža úplne reálne škodové náklady v niektorých segmentoch. Trh sa síce postupne približuje rovnováhe, no stále nevidíme stabilizovaný stav, ktorý by umožnil hovoriť o definitívnom „novom normále“. Ten sa pravdepodobne ustáli až v horizonte ďalších rokov," priblížil pre Pravdu manažér poistenia spoločnosti UNIQA Tomáš Hrdonka.
Hrdonka dodal, že platby za poistné stále dobiehajú predchádzajúce roky. Podľa neho bol totiž trh povinných poistiek dlhodobo poznačený nižšími cenami, zatiaľ čo náklady, napríklad ceny dielov či servisných prác, stúpali. „Rast technických nákladov sa navyše prejavil s istým oneskorením, čo vytvorilo tlak na úpravu cien smerom nahor," doplnil.
Aj poisťovna Generali upozorňuje na rastúce ceny opráv, náhradných dielov ale aj sadzieb za normohodiny v servisoch. Hovorkyňa spoločnosti Catherine Černochová zároveň pripomína, že minuloročné ceny zahŕňajú aj nákladné vozidlá, čo môže pôsobiť tak, že celkový priemer je vyšší ako suma, ktorú platí väčšina ľudí vlastniacich osobné vozidlá. „Z pohľadu poisťovní nie je v tejto oblasti stále dostatočná rovnováha, pretože PZP sa dlhodobo pohybuje pod hranicou ziskovosti," hovorí Černochová.
Čítajte viac Zápcha na diaľnici ako výhoda: Taliansko platí vodičom za zdržanie, peklo na slovenských cestách by sa tým mohlo tiež dramaticky zlepšiť
Podľa poisťovne Allianz aktuálne sumy, ktoré platia vodiči za poistky, odrážajú ekonomické faktory a situáciu na trhu. „Aktualizáciou cien poistného sa snažíme zabezpečiť udržateľnosť a kvalitu poskytovaných služieb a schopnosť plniť svoje záväzky voči klientom," povedala hovorkyňa spoločnosti Helena Kanderková.
Slovenská kancelária poisťovateľov upozorňuje na to, že vývoj cien PZP je potrebné vnímať v širšom kontexte. „V roku 2022 dosiahla priemerná ročná inflácia na Slovensku 12,8 percenta, v nasledujúcom roku 2023 bola stále dvojciferná – 10,5 percenta. Do cien produktov poistenia sa tento faktor premieta s určitým oneskorením – aj vzhľadom na zákonné možnosti úpravy výšky poistného v konkrétnych poistných zmluvách," približuje kancelária.
Podľa poisťovateľov priemerná cena povinného zmluvného poistenia za minulý rok nadväzuje na úpravy cien z predchádzajúcich rokov. Zároveň platí, že trh PZP je veľmi konkurenčný, takže ďalší vývoj cien nebude jednotný. Ovlplyvňovať ho bude viacero faktorov, najmä výška poistných škôd, inflácia a prípadné legislatívne zmeny. V prípade konkrétnej poistky je tiež potrebné zdôrazniť, že dôležitú úlohu zohráva aj individuálny škodový priebeh vodiča.
Budeme platiť ešte viac?
Poisťovne tvrdia, že hoci ceny PZP počas posledných rokov rástli, hranica, pri ktorej by bola dostupnosť poistenia pre motoristov systémovo ohrozená, zatiaľ nie je na dohľad. Hrdonka zo spoločnosti UNIQA upozorňuje, že aj napriek prudkému rastu cien zostáva Slovensko v európskom porovnaní skôr v strede. „Absolútna cena na úrovni 168 eur je v európskom kontexte skôr priemerná a dostupnosť poistenia ako taká nie je systémovo ohrozená,“ hovorí.
Zároveň však priznáva, že ochota motoristov akceptovať ďalšie zdražovanie slabne. Trh už podľa neho vstúpil do fázy, keď je priestor na ďalší rast cien výrazne menší než v predchádzajúcich dvoch rokoch. Akékoľvek ďalšie zvyšovanie bude musieť byť podstatne detailnejšie a transparentnejšie zdôvodnené. Podľa jeho odhadu by sa tempo zdražovania malo v roku 2026 zmierniť. „Pokiaľ neprídu nečakané výkyvy, realistický scenár je rast cien približne okolo 10 percent,“ uzatvoril Hrdonka.
Čítajte viac Slovenskí vodiči tankujú najlacnejšie za posledný rok, no aj tak máme najdrahší benzín v regióne. Aké budú ceny na pumpách v roku 2026?
Podobne situáciu vidí aj poisťovňa Allianz. Jej hovorkyňa Kanderková zdôrazňuje, že PZP je povinný produkt, pri ktorom je dostupnosť kľúčová nielen pre poisťovne, ale aj pre regulátora. „Hornú hranicu nemožno určiť jednou konkrétnou sumou, keďže závisí od viacerých faktorov. Z nášho pohľadu však slovenský trh nie je v bode, kde by ceny plošne ohrozovali dostupnosť poistenia,“ uvádza. Poisťovne podľa nej pracujú s diferenciáciou cien podľa rizika, čo umožňuje udržať PZP dostupné najmä pre nízkorizikových vodičov.
Allianz zároveň očakáva, že v roku 2026 by už malo ísť skôr o mierny jednociferný nárast cien, pričom rozhodujúci bude vývoj inflácie, cien náhradných dielov, práce v autoservisoch, škodovosti aj legislatívnych zmien. „Naším cieľom je zabezpečiť, aby ceny PZP zostali dostupné a zároveň dlhodobo udržateľné a konkurencieschopné,“ dodáva Kanderková.
Poisťovňa Generali pripomína, že povinné poistenie nie je možné vnímať plošne. „Výška poistného sa odvíja od segmentačných kritérií – veku vodiča, adresy, typu vozidla či jeho výroby. Preto môže mať časť vodičov nastavené poistné pod úrovňou priemeru a naopak rizikovejšie skupiny výrazne nad úroveň ,“ vysvetľuje hovorkyňa spoločnosti Černochová. Zároveň však zdôrazňuje, že povinná poistka zostáva na Slovensku v porovnaní s okolitými krajinami stále cenovo dostupná, aj napriek spomínanému zvýšeniu odvodu.
Černochová poukazuje aj na širší kontext rastúcej škodovosti. Na Slovensku je dnes registrovaných takmer 3,5 milióna vozidiel, čo je za poslednú dekádu nárast o viac než 45 percent. „Čím viac áut je na cestách, tým viac nehôd sa môže stať, a to spôsobí aj ďalší rast škôd v poisťovniach. ,“ dodáva. Aj Generali preto počíta s tým, že ceny PZP môžu v roku 2026 ešte mierne rásť. „Aktuálne je potrebné, aby sa povinné zmluvné poistenie dostalo na udržateľnú úroveň, teda aby poisťovne vedeli z vybraného poistného pokryť škody a poistenie nebolo dlhodobo stratové,“ uzatvára Černochová s tým, že cieľom poisťovne je zároveň udržať konkurencieschopné ceny a kvalitu krytia pre klientov.
Čítajte viac Ustúpime od zákazu spaľovákov? Zelený sen EÚ sa rozpadá, Fico a Merz tlačia na zmenu plánu so zákazom benzínových motorov
Slovenská kancelária poisťovateľov upozorňuje na to, že vývoj cien povinných poistiek v tomto roku bude závisieť najmä od tempa rastu poistných plnení a celkového ekonomického prostredia. „V porovnaní s predchádzajúcimi dvoma rokmi možno očakávať miernejší rast cien, prípadne ich postupnú stabilizáciu, avšak pri pretrvávaní nákladových tlakov nemožno vylúčiť ďalšie úpravy cien," dodávajú poisťovatelia.
