Stovky hodín v aute, vlaku a kolónach. Slováci strácajú cestovaním do práce peniaze aj časť života

Slováci strávia dochádzaním do práce v priemere 200 hodín za rok. To je čas, ktorý by ľudia mohli využiť oveľa efektívnejšie — na rodinu, koníčky, oddych, alebo osobný rozvoj. Ale dlhé dochádzanie znamená nielen časovú stratu, ale aj reálne finančné výdavky navyše.

03.12.2025 05:00
vodič, šofér, auto, volant, doprava, jazda,... Foto:
Ilustračný obrázok.
debata (7)

Prieskum spoločnosti Alma Career JobIndex z jari tohto roka ukazuje, že až tretina opýtaných zamestnancov za mesiac na cestovanie do práce minie 21 až 50 eur za mesiac. Pätinu ľudí stojí každodenné dochádzanie do roboty viac ako 100 eur mesačne.

„Finančná záťaž tak pre mnohých predstavuje citeľný zásah do rodinného rozpočtu,“ píše spoločnosť, ktorá prevádzkuje najväčší pracovný portál na Slovensku Profesia.sk.

pracujúci penzisti, dôchodca, notebook Čítajte viac Práca namiesto oddychu na dôchodku? Odborníci posielajú seniorov do roboty, ekonomike by to výrazne pomohlo

Za hranicou komfortu

Okrem nákladov súvisiacich s benzínom či lístkami je veľkou záťažou aj čas. Denné presuny nad 45 minút — autom alebo verejnou dopravou — sú pre väčšinu považované za hranicu komfortu.

Rozmenené na drobné to vyzerá tak, že najviac respondentov, teda 53 percent, dochádza každý deň do práce 11 až 30 minút. Za menej ako desať minút sa do roboty dostane 21 percent ľudí, 16 percentám to trvá od 31 do 45 minút a šesť percent opýtaných hovorí, že túto cestu absolvujú za 46 až 60 minút. Zvyšným ľuďom potom cesta do práce trvá viac ako hodinu.

Po období pandémie sa zmenilo vnímanie toho, čo znamená ideálne pracovisko. Zistenia z prieskumu ukazujú, že až 28 percent ľudí by uvítalo, keby bolo ich pracovisko bližšie k domovu, a 7 percent tých, ktorí za posledný rok zmenili zamestnanie, uviedlo ako hlavnú motiváciu lepšiu dostupnosť pracoviska.

rozpadajúca sa hala na slovensku Čítajte viac Na Slovensku hrozí katastrofa nad hlavami tisícok zamestnancov: Statik varuje, stovka hál je nebezpečná, kolaps príde ako tichý zabijak

Pre zamestnancov tak dochádzanie prestáva byť samozrejmosťou — stáva sa kritériom pri rozhodovaní, či si ponechajú súčasnú prácu alebo sa poobzerajú inde. Navyše, v situácii, keď len časť pracujúcich (približne tretina ľudí) má možnosť aspoň čiastočne pracovať z domu, je dopyt po „blízkej“ práci prirodzený.

Výzva pre firmy

To, čo sa kedysi považovalo za samozrejmosť — dojazd do práce — sa dnes mení na reálny, často prehliadaný benefit. Menej strateného času, nižšie náklady či zníženie ekologickej záťaže — to sú výhody, ktoré so sebou prináša krátka dochádzka.

Pre zamestnávateľov je táto zmena v preferenciách významnou výzvou. Firmy, ktoré ponúknu pracovné miesta v blízkosti bývania kandidátov, alebo aspoň zohľadnia dostupnosť pri nábore, majú reálnu šancu prilákať a udržať si motivovaných ľudí, píše spoločnosť Alma Career.

Ľubomír Andrassy Čítajte viac Peniaze hore komínom? Európsky dlh rastie do nebies, zložíme sa naň všetci, hovorí šéf NKÚ

Spoločnosť zaoberajúca sa situáciou na pracovnom trhu preto firmám odporúča uviesť v inzeráte napríklad orientačný čas dochádzky, ponúknuť príspevok na dopravu, firemná kyvadlová doprava, alebo umožniť flexibilnú pracovnú dobu — to všetko sú faktory, ktoré môžu rozhodnúť, či uchádzač príjme ponuku alebo nie.

© Autorské práva vyhradené

Facebook X.com 7 debata chyba Newsletter
Viac na túto tému: #platy #pracovný trh #Práca a kariéra #pracovné benefity #náklady na cestovanie
Sledujte Pravdu na Google news po kliknutí zvoľte "Sledovať"