Trump poslal Európe odkaz
„Ak svoje auto postavíte v USA, nebude žiadne clo,“ odkazuje svetu americký prezident. Zavádzanie ciel skutočne znamená tlak na to, aby sa aj montážne výroby sťahovali do USA. To môže prispieť k tomu, že výroba takýchto áut sa predraží napríklad preto, že náklady v USA budú jednoducho vyššie.
Stratégiu výroby v USA využíva napríklad juhokórejská spoločnosť Kia, ktorá v USA, konkrétne v štáte Georgia, svoj závod má. Znamená to, že zo závodu pri Žiline na americký trh autá neodchádzajú. „Čo sa týka exportu do USA, tak náš závod Kia Slovakia neexportuje žiadne autá na tento trh. Pre tento trh máme skôr určený závod Kia priamo v USA,“ priblížil hovorca Kia Slovakia Tomáš Potoček.
Čítajte viac Štát má k dispozícii prvé nájomné byty. Koľko stoja a ako ich získať?
Nie je to tak vo všetkých automobilkách, čo vyrábajú na Slovensku. Viktor Marušák, generálny sekretár Zväzu automobilového priemyslu, upozorňuje, že model Land Rover Defender sa vyrába iba v nitrianskom závode, všetky tieto autá teda na americký trh prichádzajú práve zo Slovenska.
Americké clá môžu znamenať vážny problém aj pre Volkswagen. Pre túto automobilku sú USA významným trhom. „Nemecko a Slovensko sú v rámci EÚ dvaja najvýznamnejší vývozcovia automobilov do USA. Ich súhrnný export na americký trh presahuje podľa agentúry Bloomberg pol milióna vozidiel ročne,“ objasňuje analytik Trinity Bank Lukáš Kovanda.
Samotná spoločnosť reaguje veľmi zdržanlivo. „Ako súčasť globálneho koncernu vyhodnocujeme vplyvy avizovaného rozhodnutia USA o zavedení ciel na dovoz vozidiel. Tak, ako sme už v minulosti prezentovali, Spojené štáty americké patrili v uplynulých rokoch medzi päť najväčších exportných trhov pre našu spoločnosť,“ povedal Jozef Grega z komunikačného oddelenia spoločnosti Volkswagen Slovakia.