4. Mosty sa rúcajú a IC vlaky zrušia
Aj ministerstvo dopravy je náročný rezort, kde sa nedá čarovným prútikom mávnuť a vyriešiť problémy, ktoré Slovensko trápia viac ako dve desaťročia. Je nimi hlavne nedostavaná diaľnica z Bratislavy do Košíc, rozpadajúce sa mosty, horiace či meškajúce vlaky. Preto za jeden rok sa ťažko hodnotí práca ministra Jozefa Ráža mladšieho (nom. Smeru).
Za zmienku však stojí snaha urýchľovať stavby pomocou takzvaného zákona o strategických investíciách, ktorý má obchádzať analytikov z Útvaru hodnoty za peniaze. Tí posudzujú štátne investície a zákazky, či sa naozaj oplatia. Po novom každá strategická investícia sa môže realizovať rýchlejšie ako doteraz. Odborníci dvíhajú varovný prst, aby sa z toho nestal nástroj pre bezhlavú výstavbu, pri ktorej môže hroziť veľké plytvanie peniazmi.
Čo sa týka výstavby diaľnic, tento rok by nemal pribudnúť ani jeden kilometer novej diaľnice. Zato motoristi si budú musieť priplatiť na ročnej diaľničnej známke 30 eur, keďže cena ročnej známky stúpne od budúceho roka zo 60 na 90 eur.
Ministerstvo spolu so Železničnou spoločnosťou Slovensko ohlásilo na rok 2025 nový grafikon, ktorý ruší známe IC vlaky z Bratislavy do Košíc. Namiesto nich budú jazdiť každú hodinu Expresy. Vybrané štyri Expresy budú mať kratší dojazd medzi oboma mestami – do päť hodín.
Je otázne, čo ministerstvo spraví s rozpadajúcimi sa mostmi. Zhruba pred mesiacom zbúrali most na diaľnici R1 do Banskej Bystrice zo Zvolena, ktorý bol v havarijnom stave. Takýchto udalostí s pribúdajúcimi rokmi môže byť čoraz viac.
Zároveň štát plánuje leteckú linku z Bratislavy do Košíc. Myšlienka spojiť dve metropoly leteckou linkou nie je nová, najnovšie rezort dopravy chce v súťaži nájsť aerolinky, ktoré by vedeli na tejto trase lietať. Štát však bude musieť prepravcu zadotovať, inak by na nej nevedel zarobiť. Lietať by sa mohlo už na budúcu jar.
