Oslabenie druhého piliera
Vylúčené nie sú ani ďalšie zásahy do druhého piliera. Tento nástroj je dlhodobo pod tlakom strany Smer. Danko v tejto súvislosti pripúšťa, že druhý pilier by sa mohol piatykrát otvoriť. Zároveň predseda SNS opäť hovorí o tom, že z dôchodkových úspor by mal štát stavať veľké infraštruktúrne projekty. „Ja som zástanca toho, že ak by sa mal druhý pilier otvoriť, tak tie peniaze by sa mali dať na výstavu diaľnic, pretože ja si myslím, že najdrahšia diaľnica je tá nepostavená. Potrebujeme zhruba sedemsto miliónov na projektové práce a potrebujeme aj zjednodušiť stavebné konania,“ hovorí. Podľa neho bude mať totiž Slovensko problém požičať si peniaze na tieto projekty.
Ak by sa otváral druhý pilier, stalo by sa tak už piatykrát v histórii jeho existencie. Všetky štyri otvorenia sa udiali počas vlád Smeru. Prvýkrát sa dôchodkové sporenie otváralo v roku 2008, krátko nato nasledovalo ďalšie na prelome rokov 2008 a 2009. Ďalšie otvorenie prišlo na prelome rokov 2012 a 2013 a zatiaľ poslednýkrát bol sporiaci pilier otvorený v roku 2015. Zaujímavé je, že samo ministerstvo práce hovorí, že žiadne zmeny v druhom pilieri neplánuje.
Čítajte viac Fico chce použiť na stavbu ciest peniaze z druhého piliera a z bankových účtov ľudí. Aké má možnosti?
Dankov nápad, že by sa druhý pilier otvoril a peniaze by sa použili na stavbu diaľnic, sa podobá na stanovisko predsedu vlády Roberta Fica (Smer – SD), podľa ktorého by sa peniaze z druhého piliera mohli použiť na budovanie infraštruktúry.
„Často peniaze, ktoré si ľudia odkladajú na dôchodkové zabezpečenie, končia v USA, my cez súkromné peniaze podporujeme USA a nepodporujeme rozvoj na Slovensku,“ povedal premiér na jar tohto roku. V tomto kontexte ďalej uviedol, že rezort dopravy by potreboval zo súkromných zdrojov na svoje projekty získať päťsto miliónov eur.
Čítajte viac Ekonóm Baláž: Klesajúci počet pracujúcich ohrozuje dôchodkový systém. Nezrúti sa, no nebude môcť byť taký štedrý, ako je teraz
To je pomerne komplikované riešenie, ktoré počíta s tým, že napríklad Slovenská diaľničná spoločnosť vydá dostatočne kvalitný dlhopis na to, aby ho dôchodkové správcovské spoločnosti mohli v mene sporiteľa kúpiť. Ak by sa druhý pilier otvoril a peniaze by z neho sporitelia vybrali, tento problém by štátne podniky riešiť nemuseli.
Vláda zasiahla do druhého piliera aj v rámci konsolidácie na tento rok. Výšku príspevkov do druhého piliera znížila z 5,5 percenta vymeriavacieho základu na štyri. Vláda počíta, že takto počas tohto roka do štátnej kasy získa 365 miliónov eur. Ak by v podobnom duchu pokračovala, môže získať ďalšie významné sumy a politické náklady takejto konsolidácie odsunúť do budúcnosti. Problém je, že nepriaznivá demografia súčasnej a aj budúcim vládam velí, aby skôr posilňovali schémy, ktoré pracujúcim umožnia nasporiť si na vlastný dôchodok.