Stavať by sa malo rýchlejšie
Kľúčový úsek D1 Turany – Hubová patrí medzi tie, ktoré iba pred niekoľkými mesiacmi vláda zaradila do zoznamu 16 strategických projektov. V zozname sa okrem tohto úseku nachádza napríklad aj diaľnica D3 v úseku Žilina-Brodno – Kysucké Nové Mesto, diaľničný privádzač Lietavská Lúčka – Žilina, I. etapa, či diaľnica D3 v úseku Oščadnica – Čadca-Bukov, 2. profil a iné stavby.
Jednoducho povedané, zákon po novom vymedzuje také stavby, ktoré majú spoločensky významnú hodnotu, ich dokončenie si vyžaduje prioritu, a z tohto dôvodu bude ich výstavba zjednodušená. Zrýchlenie administratívnych procesov v tomto prípade znamená, že by sa celá procedúra spojená s výstavbou strategických projektov mohla skrátiť až o polovicu. Povoľovacie procesy trvajú priemerne osem rokov a ak sú zaradené do zoznamu kľúčových stavieb, tento čas by sa mohol skrátiť na štyri roky.
Čítajte viac Diaľnica D1 Turany - Hubová: Náklady na výstavbu sú vraj vysoké, treba ich znížiť
Šéf rezortu dopravy Ráž preto verí, že aj procesy v prípade tohto kľúčového úseku prebehnú v zákonom stanovených lehotách. „Aj v prípade, že nastanú komplikácie, tak verím, že zákon o strategických investíciách pomôže aj tomuto verejnému obstarávaniu a, samozrejme, veľmi pomôže majetkovoprávnemu vysporiadaniu a povoľovacím procesom," zdôraznil minister.
Firmy sa do procesu verejného obstarávania podľa informácií, ktoré sú zverejnené vo vestníku, môžu prihlásiť do začiatku novembra tohto roka. Podľa odhadov by sa samotná výstavba mohla spustiť buď v budúcom roku, alebo v roku 2026.
Ďalším kľúčovým termínom je informácia o čase, dokedy by mala byť stavba postavená. „Máme sedemročnú lehotu od podpisu zmluvy do odovzdania úseku. Novinkou je, že sme zaviedli relatívne prísne sankcie za nedodržanie termínov výstavby," uviedol Ráž. Znamená to, že ak sa nestane nič nečakané, úsek by mohol byť odovzdaný buď v roku 2032, alebo 2033.
Čítajte viac Štát chce stavať diaľnice a nemocnice rýchlejšie. Vyvlastniť pozemok bude pre vládu jednoduchšie
V každom prípade platí, že ak sa Slovensku podarí kompletne dostavať diaľnicu D1, môžeme splniť náš dlhoročný strategický cieľ prepojiť dve najväčšie slovenské mestá, Bratislavu a Košice. Výstavba projektu takisto vyrieši dopravnú situáciu na aktuálnej ceste medzi Turanmi a Hubovou a vodiči budú mať približne o päť kilometrov kratšiu trasu medzi východom a západom, čo im môže ušetriť až 14 minút jazdy.