Arizonské úrady nevidia v havárii dôvod, prečo sprísňovať podmienky pre testovaciu prevádzku vozidiel ovládaných autopilotom, uviedla agentúra Reuters.
Vôbec prvý verejne známy prípad, keď autonómne riadené auto usmrtilo chodca, vzbudil v pondelok obavy o plánované uvedenie týchto vozidiel do ostrej prevádzky v USA. Podľa polície však zrejme nešlo o chybu automatického ovládania vozidla, v ktorom sedel vodič pre prípad náhlej potreby zasiahnuť do riadenia.
„Je úplne zrejmé, že by bolo ťažké zabrániť tejto nehode v akomkoľvek móde (riadenia),“ povedala denníku San Francisco Chronicle policajná náčelníčka z mesta Tempe Sylvia Moirová. Žena, ktorá v noci na pondelok viedla svoj bicykel pozdĺž jednej z ulíc tohto predmestia Phoenixu, podľa nej náhle vstúpila do vozovky z neosvetleného miesta.
„Vodič vypovedal, že to bolo ako blesk, keď tá osoba vošla pred nich,“ uviedla policajtka. Jej slová podľa médií dávajú nádej na to, že nehoda nijako nespomalí snahu o rýchle povolenie prevádzky autopilotovaných vozidiel v USA. Ich vývoji sa okrem Uberu venujú napríklad technologický gigant Google, výrobca elektromobilov Tesla Motors či klasické automobilky.
Niektoré z nich vrátane samotného Uberu prerušili testovaciu prevádzku či o tom uvažujú. Podľa vyjadrenia arizonských úradov však zrejme nemajú dôvod obávať sa sprísnenia podmienok. Hovorca arizonského ministerstva dopravy Kevin Biest podľa Reuters uviedol, že súčasná regulácia ich prevádzky je dostačujúca.
„Domnievame sa, že v tejto chvíli máme dostatočné zákony regulujúce prevádzku samoriadených vozidiel,“ povedal Biest.
Starosta Tempe Mark Mitchell vyhlásil, že nebude požadovať od firiem prerušenie testovacej prevádzky, avšak rozhodnutie Uberu počkať s ďalšími jazdami do úplného vyšetrenia nehody víta.