Proti vstupu RegioJetu Radima Jančuru na trať Praha – Brno – Bratislava sa na regulačný orgán obrátili České dráhy, ktoré na trase medzi Prahou a Brnom prevádzkujú vlaky objednané štátom.
Dráhový úrad bude posudzovať, či vstupom ďalšieho dopravcu na túto trasu nedôjde k ohrozeniu služieb v rámci vnútroštátnej dopravy, uviedol riaditeľ Železničného Úradu Jiří Kolář.
„V rámci našich kompetencií musíme teraz vykonať analýzu súčasného trhu na trase. Požiadali sme subjekty, ktorých sa to týka, aby nám zaslali podklady a svoje stanoviská. Na ich základe potom situáciu posúdime a vydáme rozhodnutie o práve na prístup na železničnú infraštruktúru. Predpoklad termínu rozhodnutie je v priebehu augusta,“ uviedol Kolář.
Požiadavka RegioJetu na kapacitu pre jeden pár vlakov medzi oboma hlavnými mestami potvrdil tento rok v apríli správca slovenských koľají Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). „ŽSR budú teraz posudzovať polohy a počet trás vlakov vzhľadom k výlukovej činnosti pri stavbe koridorov a tiež s ohľadom na technologické možnosti staníc. Tiež sa musí posúdiť, či objednávky nie sú v rozpore s objednávkami iných dopravcov. Konečný návrh časových polôh a počtu vlakov bude známy v septembri,“ uviedla vtedy hovorkyňa spoločnosti Martina Pavlíková.
Zmyslom takzvaného hodnotenia hospodárskej vyváženosti má za cieľ ochranu peňazí, ktoré na dopravnú obslužnosť vynakladá štát. Všeobecne totiž dopravcom jazdiacim so záväzkom verejnej služby dopláca štát alebo kraj preukázateľnú stratu, teda rozdiel medzi nákladmi na prevádzku a tržbami z cestovného. Zavedenie novej komerčné linky ale môže objednaným spojom odviesť zákazníkov ku konkurencii, znížiť tržby a zvýšiť tak objem dotácií, ktoré bude musieť štát na prevádzku doplatiť. Dráhový úrad preto musí posúdiť, či to nehrozí pri tomto železničnom spojení.
