Len do konca roku by malo byť odovzdaných motoristom do užívania päť diaľničných úsekov v celkovej dĺžke vyše 56 kilometrov. „Zároveň by sme určite chceli dotiahnuť do konca rozbehnuté súťaže na výstavbu obchvatov Prešova, Košíc aj Bratislavy, čo je dokopy takmer 90 kilometrov,“ uviedol rezortný hovorca Martin Kóňa. „Veľkou úlohou je určite dočerpanie peňazí z európskych fondov končiaceho programového obdobia a v oblasti legislatívy máme aktuálne v parlamente úplne nový stavebný zákon,“ dodal.
Ministerstvo dopravy plánuje v druhom polroku predložiť vláde napríklad právnu normu súvisiacu so zavádzaním Jednotného informačného systému v cestnej doprave. „Zároveň na ministerstve pokračuje niekoľko ďalších projektov, ktoré však nemajú pevne stanovený harmonogram, a preto by sme v tejto chvíli nechceli hovoriť o tom, či budú alebo nebudú hotové ešte počas funkčného obdobia tejto vlády,“ uviedol Kóňa. Parlamentné voľby by sa mali konať v marci budúceho roku.
Úsek Dubná Skala – Turany sprevádzkujú v piatok
Najbližšie, už v piatok 10. júla bude sprevádzkovaný meškajúci úsek diaľnice D1 Dubná Skala – Turany v dĺžke 16,4 kilometra. Lehota výstavby bola predĺžená do konca septembra, keďže pre nepriaznivé počasie bola vlani v máji poškodená časť realizovanej stavby. Turčiansky úsek diaľnice je obchvatom Vrútok, Martina, Sučian a Turian, pôvodne mal byť hotový koncom minulého roka.
V druhej polovici roka majú byť odovzdané do prevádzky aj dva úseky D1 Jánovce – Jablonov (spolu 18,5 km) pri Levoči, D1 Fričovce – Svinia (11,2 km) pred Prešovom a tiež úsek rýchlostnej cesty R2 Pstruša – Kriváň (10,4 km) pri Detve. Prvý úsek D1Jánovce – Jablonov (9 km) mal byť otvorený ešte koncom roku 2013. Úsek D1 Fričovce – Svinia a druhý úsek D1 Jánovce – Jablonov (9,5 km) mali byť hotové v júli tohto roku, ich výstavba však má byť zmluvne ukončená v októbri, resp. novembri. Ukončenie výstavby R2 Pstruša – Kriváň je plánované koncom roku.
V súčasnosti bežia súťaže na výstavbu úsekov D1 Prešov, západ – juh (7,9 km), D1 Budimír – Bidovce (14,4 km) a D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec (5,7 km). Ministerstvo dopravy chce zároveň do konca roka vybrať koncesionára pre výstavbu a prevádzku úsekov D4 Bratislava, Jarovce – Ivanka, sever – Rača a R7 Bratislava, Prievoz – Ketelec – Dunajská Lužná – Holice (spolu 59 km). Do finále postúpili štyri medzinárodné konzorciá z deviatich prihlásených, na ich čele sú rakúska stavebná spoločnosť Strabag, nemecký Hochtief Solutions, španielska Cintra a francúzsky Vinci Concessions.