Po vylúčení troch uchádzačov v ňom uspela pred piatimi rokmi firma SkyToll s najdrahšou ponukou Napísal to v pondelok denník Sme.
„Európska komisia uzavrela prípad, pretože sa nepodarilo s dostatočnou istotou určiť, že štát vylučoval (uchádzača) zo súťaže neprávom,“ citoval denník zo stanoviska Bruselu.
Na priebeh tendra si sťažovali vylúčené spoločnosti. Najlacnejšiu ponuku v súťaži podala podľa Sme talianska Autostrade, ktorá požadovala 631 miliónov eur. Rovnako ako ďalšie dve firmy bola zo súťaže vylúčená a v tendri zostal iba SkyToll s ponukou vyše 850 miliónov eur.
Elektronický výber mýta za prejazd kamiónov a autobusov po diaľniciach, rýchlostných cestách a vybraných úsekoch ciest prvej triedy bol na Slovensku zahájený v roku 2010. Predvlani SkyToll ovládol český podnikateľ Petr Syrovátko.
Európska komisia v minulosti kritizovala, že zmluvné podmienky výberu mýta boli podstatne zmenené. Prevádzkovateľ systému podľa skorších informácií médií mohol mať výhody aj napríklad zavedením takzvaného ticketingu. Vďaka lístkom, ktoré si vodiči kamiónov kúpili na zaplatenie jazdy po konkrétnej trase bez nutnosti zaobstarať si palubnú jednotku, tak mohla firma ušetriť. Tento spôsob platby mýta Bratislava vlani zrušila.