Štátny vlakový nákladný dopravca neprezradil, s koľkými potenciálnymi investormi začne rokovať o ich vstupe do spoločností Cargo Wagon, a. s. a ZSSK Cargo Intermodal, a. s. „ZSSK Cargo má záujem pri rokovaniach maximalizovať konkurenciu medzi záujemcami,“ informovala riaditeľka odboru vnútorných a vonkajších vzťahov spoločnosti Monika Schmidtová.
O vstup do oboch dcérskych firiem prejavilo predbežne záujem pätnásť uchádzačov, ktorí si v prvom kole výberového konania zakúpili informačné memorandum. Cargo ich mená na základe vzájomnej dohody nezverejnilo, tvrdí však, že ide o kvalifikovaných a renomovaných záujemcov. Cargo Wagon má od materskej spoločnosti získať 12 400 nákladných vozňov, ktoré bude manažovať. ZSSK Cargo očakáva, že investor by mal za ne zaplatiť okolo 200 mil. eur. V uvedenej dcérskej firme má budúci partner získať podiel 66 % predbežne za 40 mil. eur. Ďalšia dcérska firma ZSSK Cargo Intermodal bude prevádzkovať intermodálnu, čiže kontajnerovú prepravu, od materskej spoločnosti má získať okolo 430 vagónov. Investor má v nej získať podiel 50 % podľa predpokladov za 17,5 mil. eur.
„Záujemcovia budú predkladať záväzné ponuky za podiely v oboch dcérskych firmách po vykonaní hĺbkovej analýzy, návšteve prevádzok a oboznámení sa s transakčnou dokumentáciou, na čo im bude poskytnutý čas primeraný komplexnosti transakcie a rozsahu majetku,“ uviedla Schmidtová. Termín na predloženie záväzných ponúk uchádzačov nekonkretizovala. ZSSK Cargo plánuje sprístupniť záujemcom dataroom, resp. informácie o situácii a podrobnom biznispláne dcérskych firiem od 15. januára. Pôvodne sa tak malo stať 7. januára. „Sprístupnenie dataroomu a hĺbkový audit je nutnou podmienkou pre rozhodovanie záujemcov o predložení záväznej ponuky,“ dodala Schmidtová.
ZSSK Cargo plánuje uzatvoriť transakciu, vrátane výberu partnerov, podpisu zmlúv, získania potrebných súhlasov regulačných orgánov a zaplatenia kúpnej ceny do jesene tohto roka. Štátna spoločnosť chce peniaze z odpredaja podielov v dcérskych firmách použiť na splatenie podstatnej časti dlhov, a naštartovať svoj ďalší rozvoj.
Podľa pôvodných predpokladov záujem o vstup do dcérskych firiem ZSSK Cargo mali napríklad švajčiarska spoločnosť AAE či francúzska Touax Rail, ktoré patria k najväčším v tomto sektore v Európe. Medzi ďalšími záujemcami by mohli byť ruská spoločnosť TransKontainer, dcérska firma Ruských železníc, ale aj české ČD Cargo či poľské PKP Cargo. Záujem už skôr potvrdila spoločnosť Slovenská plavba a prístavy, a. s.
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. vznikla začiatkom roka 2005 rozdelením Železničnej spoločnosti, a. s. na dve samostatné spoločnosti, pričom prevzala jej aktivity v oblasti nákladnej železničnej prepravy. Spoločnosť má základné imanie 401,646 mil. eur.