Krajina tým ešte viac zvyšuje závislosť od automobilového priemyslu, ktorý je však zároveň nateraz hlavným ťahúňom ekonomiky.
Bratislavská automobilka Volkswagen v piatok odštartovala novú výrobu oceľových a hliníkových dielov na automobily. V novej lisovni, do ktorej Volkswagen investoval 90 miliónov eur, nájde prácu 100 ľudí. Vyrábať sa tu budú bočné diely, predná a zadná kapota, strecha, blatníky či dvere pre vozidlá SUV.
So silou 91-tisíc kilonewtonov bude bratislavský závod disponovať najväčším lisom v rámci celého koncernu Volkswagen. Jeho produkčná kapacita je 13-tisíc zdvihov za deň. Výstavba lisovne, ktorá sa rozprestiera na ploche vyše 19-tisíc štvorcových metrov, sa začala v roku 2011. „Už po 24 mesiacoch stavebných prác uvádzame lisovňu do prevádzky,“ vyzdvihol predseda predstavenstva Volkswagen Slovakia Albrecht Reimold.
„Nová lisovňa bude vyrábať produkty špičkovej kvality, ktoré budú smerovať na najnáročnejšie trhy,“ skonštatoval minister hospodárstva SR Tomáš Malatinský. Projekt vznikol bez žiadosti o investičnú pomoc.
Volkswagen Slovakia pôsobí na Slovensku už viac ako 22 rokov. Patrí k najväčším exportérom, investorom i zamestnávateľom v súkromnom sektore na Slovensku. Zamestnáva viac ako 9 400 ľudí. V závode v Bratislave vyrába automobily Volkswagen Touareg, Audi Q7, Volkswagen up!, Seat Mii, Škoda Citigo, karosérie Porsche Cayenne a prevodovky. V závode v Martine vyrába podnik komponenty na podvozky a prevodovky a v Košiciach pripravuje vozidlá na export do Ruska.
Popri automobilkách v Bratislave, Žiline a Trnave je na Slovensku aj zhruba 275 dodávateľov. Sektor zamestnáva priamo asi 70-tisíc ľudí. V prepočte na obyvateľa vyrába Slovensko najviac áut na svete, keď vlaňajšia produkcia dosiahla 925-tisíc vozidiel.