Motoristi si počkajú na odovzdanie cesty do užívania dva roky. Stavebné práce uskutoční spoločnosť Strabag, s.r.o. za vysúťaženú cenu vyše 26 mil. eur, čo je necelých 47 % z odhadovaných nákladov viac ako 56 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty. Plánovaný termín ukončenia je október 2014.
Budúci západný obchvat Žiaru nad Hronom odkloní z centra mesta tranzitnú dopravu v smeroch sever – juh a sever – východ. Ide o prvý stavaný úsek R2 na trase Žiar nad Hronom – Prievidza. Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) bude stavbu žiarskeho obchvatu financovať z peňazí Európskej únie, ktorá preplatí 85 % oprávnených nákladov, a zo štátneho rozpočtu cez Operačný program Doprava.
„Účelom stavby je dobudovať základný ťah rýchlostnej cesty R2 a vytvoriť podmienky na odľahčenie prejazdu cez centrum domácim obyvateľom. Momentálna intenzita dopravy na danom úseku je veľmi vysoká, viac ako 20 tisíc vozidiel za deň, čo znamená vytváranie dopravných kolízií, nehôd a časté zápchy na ceste prvej triedy,“ povedal v utorok počas oficiálneho začatia stavby obchvatu Žiaru nad Hronom minister dopravy Ján Počiatek. Obyvatelia mesta podľa neho túto stavbu určite uvítajú a minister verí, že výstavba bude pre nich predstavovať minimálnu záťaž.
Na takmer šesťkilometrovom obchvate bude päť mostov a dva vystužené zárubné múry v dĺžke 1,025 kilometra. Mesto Žiar nad Hronom bude na obchvat napojené križovatkou rýchlostnej cesty R2 a cesty I. triedy č. 50 pri obci Lovčica – Trubín. Koniec úseku bude pri Lovči v križovatke na rýchlostnej ceste R1.
„V súčasnosti je celá doprava v smere od Prievidze v oboch smeroch vedená po ceste I/50 cez intravilán mesta Žiar nad Hronom. Vybudovaním úseku rýchlostnej cesty sa tranzitná doprava presunie z centra Žiaru nad Hronom na rýchlostnú cestu R2, ktorá bude slúžiť ako západný obchvat tohto mesta,“ informoval hovorca NDS Marcel Jánošík. Úsek obchvatu Žiaru na Hronom je súčasťou plánovanej trasy rýchlostnej cesty R2 od križovatky s diaľnicou D1 pri Trenčíne v smere na Bánovce nad Bebravou, Prievidzu, až po napojenie na rýchlostnú cestu R1 pri Žiari nad Hronom.
NDS a Strabag podpísali zmluvu o výstavbe obchvatu Žiaru nad Hronom 25. septembra. Tender začal v máji tohto roka a ponuky deviatich uchádzačov sa otvárali 20. júla. Strabag uspel vo verejnej súťaži s najlacnejšou ponukou. Územné rozhodnutie stavby obchvatu nadobudlo právoplatnosť v júni 2005 a stavebné povolenie začiatkom tohto roka. Pozemky pre obchvat sú úplne majetkovo-právne vysporiadané.
V súčasnosti je vo výstavbe päť úsekov diaľnice D1. Ľavý jazdný pruh úseku Jablonov – Studenec (5,2 kilometra) by mal byť odovzdaný do užívania ešte v tomto roku, prvý úsek Jánovce – Jablonov (9 kilometrov) má byť hotový koncom roku 2013, druhý úsek Jánovce – Jablonov (9,5 kilometra) v júli 2015, Dubná Skala – Turany (16,45 kilometra) v novembri 2015 a Fričovce – Svinia (11,2 kilometra) vo februári 2016. Jediný momentálne stavaný úsek rýchlostnej cesty R4 od Košíc po štátnu hranicu s Maďarskom (14,2 kilometra) mal byť pôvodne odovzdaný do prevádzky vo februári 2013, ale pre archeologický prieskum by mal byť ukončený až koncom budúceho roku.
