Dlho očakávaná linka prinesie priame spojenie medzi východom a západom Slovenska, pričom lety nastavil rezort tak, aby nadväzoval na iné spoje a vyhovoval najmä pracujúcim. Časy odletov stanovilo ministerstvo ešte v tendri, pričom v ňom zastropovali aj najvyššie možné ceny leteniek. Lietať bude na tejto trase model lietadla airbus a to každý deň v týždni. V pondelok a piatok budú k dispozícii ranné aj poobedné lety a v nedeľu jeden večerný.
Cena leteniek bude začínať na 19,99 eura pri jednosmernej ceste, obojsmerný lístok vyjde na necelých 40 eur, maximálne však môže stáť 85 eur. Obe ceny sú bez batožiny. V prípade obojsmerných letov môže stáť najviac 150 eur, s batožinou 170 eur.
Sumy sa však budú upravovať po prvých letoch – podľa vyťaženosti lietadla, efektivity a záujmu cestujúcich. „Cena letenky sa bude odvíjať od toho, v akom predstihu si ju kúpite, respektíve od vyťaženosti daného lietadla tak, ako je to aj pri akýchkoľvek iných letenkách,“ dodal minister dopravy. Prvý let je naplánovaný na november tohto roka. Keďže ide o vnútroštátny let, podľa Ráža stačí prísť na letisko 40 minút pred odletom. Trasa aj s odbavením zaberie podľa ministra asi hodinu.
Priestory letiska sú pomerne malé v porovnaní s okolitými krajinami, no je dôležitým leteckým bodom mesta
Tender na leteckú linku po opakovaní konečne uzavreli. Víťazom je spoločnosť Wizz Air. Štát síce bude niečo stáť, no podľa ministra je úspora oproti očakávaným nákladom výrazná. Z pôvodnej dotácie 9 miliónov eur sa náklady krajiny zastropovali na 5,2 milióna eur – čo je aj maximálna možná výška sumy. Táto linka je pre nás dôležitá, no pre veľkých prevádzkovateľov až tak nie,” vysvetlil Ráž.
Ceny sú dohodnuté do roku 2028, kedy tender vyprší. Dohoda s WizzAir má štátu pomôcť so začiatkami zriadenej linky, a ak bude o tento spoj záujem, bude podľa ministra pokračovať so štátnou podporou – je však možné, že financie z rozpočtu po zabehnutí ani nebude potrebovať.
Foto: Robert Hüttner
Dopad na štátny rozpočet však bude oveľa nižší než výhody, ktoré linka prinesie. Pomôže priklákať ďalšie spoločnosti na Bratislavské letisko, ale podporí aj obchodné vzťahy. Nedávno dve letecké spoločnosti (vrátane WizzAir) oznámili, že vybudujú na letisku svoje nástupištia, čo podľa ministra zmení pohľad na samotné letisko a zatraktívny ho pred ďalšími spoločnosťami.
Tendra sa zúčastnili dve spoločnosti, zapojenie však avizovalo päť. Rezort tvrdí, že tender nastavovali do detailov tak, aby boli podmienky výhodné pre cestujúcich aj štát a zároveň pokryl náklady dopravcu. Linka pomôže aj plánovanej automobilke Volva v Košiciach, minister preto pripustil, že niektoré podmienky firmy pri budovaní ciest sa ešte môžu zmeniť.
Čítajte viac Veľké novinky na bratislavskom letisku: Usadí sa tu známy dopravca a prinesie viac ako desiatku nových liniek 
Čítajte viac Slovensko ako letecká veľmoc? Kaliňák chce väčšiu flotilu stíhačiek. Český expert: Oplatilo by sa spojiť naše F-35 a vaše F-16
