O'Leary v utorok uviedol tiež, že rezervácie v najväčšej nízkonákladovej leteckej spoločnosti v Európe rastú, pričom tzv. faktor vyťaženosti, ktorý ukazuje do akej miery sú zaplnené sedadlá v lietadle, by mal byť v júni na úrovni približne 94 %. To znamená, že takmer dosiahne úrovne pred pandémiou.
„Júl, august a september vyzerajú veľmi dobre s vyšším koeficientom vyťaženia a tiež vyšším cestovným,“ povedal. „Cestovné sa v lete pravdepodobne zvýši o jednociferné číslo, o 7, 8, 9 % oproti letu 2019.“
Čítajte viac Chorváti prijmú euro, Slováci ušetria. Ako sa tam oplatí ísť, autom, vlakom alebo lietadlom?
O'Leary očakáva pritom, že cestovanie v Európe sa počas leta zlepší, keď manažmenty letísk vyriešia problémy s nedostatkom zamestnancov. Tie spôsobujú dlhé rady na niektorých britských letiskách, ako aj v Amsterdame, Dubline či Toronte. Vedenie letísk sa snaží obsadiť pracovné miesta dostatočne rýchlo.
Medzitým palubný personál v Španielsku v pondelok (13. 6.) oznámil, že vstúpi do štrajku na šesť dní koncom júna a začiatkom júla. O'Leary však tvrdí, že akékoľvek narušenie spôsobené protestnými akciami bude pravdepodobne „malé a bezvýznamné“.
Dodal, že môže dôjsť k malému počtu zrušených alebo oneskorených letov, ale navrhovaná štrajková akcia nemá podľa neho „žiadnu podporu“.
Čítajte viac Z Bratislavy priamo na Korfu a do bulharského Burgasu. Spúšťajú sa pravidelné lety
Uviedol tiež, že pri rokovaniach s Boeingom o akvizícii nových lietadiel nedošlo k žiadnemu pokroku, a zopakoval svoju kritiku voči vedeniu amerického výrobcu lietadiel s tým, že Ryanair naposledy hovoril s Boeingom „pred dvoma alebo tromi mesiacmi“.
Boeing vyhlásil, že minulý rok predal viac ako 700 lietadiel typu MAX a nebude robiť obchody za nereálne ceny.