Preplnené škôlky a zlá infraštruktúra
Rozmach bývania v okolí Bratislavy prináša aj negatíva. V niektorých obciach sa vytvorili veľké plochy na bývanie, no nemyslelo sa pritom na občiansku vybavenosť – teda dosť škôl, škôlok a služieb ako napríklad pošta. „Nesie to so sebou obrovské nárasty detí v materských školách. Každoročne neprijmeme 100 až 150 detí, aj napriek tomu, že sme minulý rok otvorili novú materskú školu,“ hovorí Turenič z Bernolákova. Preplnené škôlky hlásia aj v Dunajskej Lužnej, Rovinke a v Ivanke pri Dunaji. „Chýbajú miesta v škôlke, škole. Pošta kapacitne nestíha a nestíhajú ani lokálni lekári,“ vymenovala Sasinková z Rovinky.
Rastúci počet obyvateľov následne vytvára tlak na existujúcu infraštruktúru, najmä spomínané miestne školské zariadenia. „Kapacitné problémy s umiestnením detí má miestna základná škola i materské školy,“ tvrdí Sýkorčinová z Ivanky pri Dunaji. Obec sa zahusťovaniu snaží predchádzať opatreniami, ktoré prijala vo svojom územnom pláne, najmä zvýšením minimálnej výmery pre jednotlivé druhy individuálnej bytovej výstavby.
Nielen škôlky sú problémom týchto obcí, ale aj doprava. Ranné aj poobedné zápchy na starej Seneckej ceste, preplnené autobusy a vlaky, hovorí Turenič. Spomína tiež zvýšené nároky občanov na výsadbu zelene, na budovanie nových ihrísk a športovísk. Starosta Dunajskej Lužnej Jurčík vo svojej obci často rieši rovnaké sťažnosti obyvateľov. „Na detskom ihrisku sú hlučné deti, pred mojím domom jazdí primnoho áut, mám ďaleko autobusovú zastávku, ďaleko do škôlky alebo školy, kedy budú chodníky k lokalite, ktorá je v extraviláne obce?“ vymenováva otázky, ktoré dostáva od ľudí.
Problémy živelného rozvoja hromadného sťahovania do obcí majú rozličnú povahu. Nie sú však len o kapacite školských a vzdelávacích zariadení. Na svoje limity naráža aj kapacita kanalizácie, vodárenská infraštruktúra či čistiarne odpadových vôd. „Nemenej významné sú však aj dosahy, ktoré prináša živelný rozvoj „kobercovej zástavby“ bez verejných priestorov, chodníkov, zelene či cyklociest. Na rozparcelovaných územiach bude v budúcnosti nesmierne ťažké vybudovať akúkoľvek verejnú infraštruktúru,“ dodal na záver sociálny geograf Šveda.
