Historický bratislavský železničný tunel zmodernizujú

Tunel pri bratislavskej Hlavnej stanici čaká v najbližších dvoch rokoch rekonštrukcia. Železniciam Slovenskej republiky (ŽSR) ako oprávnenému žiadateľovi európskych finančných zdrojov to umožní vyzvanie na národný projekt z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra vo výške viac ako 4,1 milióna eur. Vyzvanie odsúhlasila ministerka investícií Veronika Remišová a vyhlási ho ministerstvo dopravy. Po dokončení prestavby bude tunel bezpečnejší a zároveň sa predĺži aj jeho životnosť. Modernizácia je naplánovaná na roky 2022 a 2023.

25.06.2021 12:53
Hlavná stanica v Bratislave Foto: ,
Ilustračné foto.
debata

„Aby sme mohli využiť naplno ekologický potenciál železničnej dopravy, musí byť moderná a spoľahlivá. Preto musíme investovať nielen do vozového parku, ale aj do železničnej infraštruktúry. Neraz ide už o historické objekty, ktoré dodnes dobre slúžia, ale potrebujú náročné opravy,“ dodala vicepremiérka Remišová s tým, že zámerom projektu je rekonštrukcia a následná modernizácia tunelového ostenia Bratislavského tunela č. 2. Odstráni sa aj súčasné presakovanie vody, ktoré spôsobuje poruchy. Tie, obzvlášť pri elektrifikovanej trati, ohrozujú jej bezpečnosť a plynulosť dopravy.

Bratislavský tunel č.2 susedí s historickým Bratislavským tunelom č.1, známym ako Lamačský tunel č. I. Lamačský tunel vybudovali v rokoch 1844 až 1848 a s celkovou dĺžkou 704 metrov bol v tom čase jedným z najdlhších v Európe. Potreba druhej koľaje viedla k výstavbe nového susedného tunela č.2, známeho ako Lamačský tunel č. II. Začal sa raziť v decembri 1900 a do prevádzky ho odovzdali v októbri 1902. Je dlhý 596 metrov.

debata chyba
Viac na túto tému: #tunel #ŽSR
Čítajte Pravdu bez reklamy

Svižnejší web a články bez rušenia. Žiadne reklamy iba za 1,50 € mesačne.

Pravda bez reklamy