„Preto neexistujú žiadne bezprostredné alebo konkrétne plány na spustenie lokálnej produkcie,“ dodal.
Na otázku, týkajúcu sa ďalších možností, napríklad produkcie v existujúcom závode niektorej dcérskej spoločnosti VW alebo čistej finálnej montáži hotových dielov v USA, Resch odpovedal: „Porsche nemá v oboch prípadoch žiadne konkrétne plány ani bezprostrednú potrebu.“
Jednou z príčin je, že počty vozidiel, ktoré predáva Porsche, sú výrazne nižšie ako napríklad v prípade značky Audi. „Aj z tohto dôvodu nedáva v súčasnosti lokálna výroba z hľadiska nákladov zmysel.“
Clá na dovoz áut, ktoré zaviedol americký prezident Donald Trump, výrazne zdražujú predaj nemeckých áut v USA. Na autá stále platí colná sadzba 27,5 %, ktorá sa však má retroaktívne od 1. augusta znížiť na 15 %, čo je stále viac ako pred obchodným konfliktom.
Resch neuviedol, koľko automobilky stoja clá, ale podľa všetkého ide o významnú sumu. Odborníci z odvetvia predpokladajú, že v strednodobom horizonte by sa časť výroby nemeckých automobiliek mohla presunúť do USA.
