Ropa cez ropovod Družba netiekla od pondelka, ako prvý o tom informoval maďarský minister zahraničných vecí Péter Szijjártó. Správu neskôr potvrdil aj slovenský prepravca Transpetrol a ministerka hospodárstva Denisa Saková (Hlas).
„Podľa našich informácií sa pracuje na odstránení technickej poruchy,“ uviedla šéfka rezortu. Dodala, že bezpečnosť zásobovania regiónu týmto ohrozená nie je, dodávky pre Slovensko boli doteraz plnené podľa harmonogramu a ich obnovenie sa očakáva po odstránení poruchy v najbližších dňoch. V utorok večer potvrdila obnovenie prevádzky ropovodu.
„Tok ropy na Slovensko je v súčasnosti štandardný. V priebehu najbližších dní budeme mať jasnejšie informácie o tom, či dôjde k úpravám harmonogramu dodávok na tento mesiac a či bude mať poškodenie infraštruktúry mimo územie Slovenskej republiky dopad na celkový mesačný objem dodávok. Verím však, že vzhľadom na rýchle znovuobnovenie prietoku cez ropovod Družba, bude dopad minimálny,“ uviedla podľa TASR Saková. Rezort hospodárstva bude najbližšie dni dodávky ropy pozorne monitorovať.
Dôvody pozastavenia prúdenia ropy ozrejmili Ozbrojené sily Ukrajiny. V stanovisku potvrdili, že v noci na pondelok už druhýkrát v priebehu jedného týždňa zaútočili na ropovod na území Ruska. „Jednotky Síl bezpilotných systémov Ozbrojených síl Ukrajiny v spolupráci s ďalšími zložkami Obranných síl zasiahli ropnú čerpaciu stanicu Nikolskoje (Tambovská oblasť, Rusko). V dôsledku útoku na objekte vypukol požiar. Prečerpávanie ropy ropovodom Družba bolo úplne zastavené,“ uviedli ukrajinskí vojaci.
Zdôraznili, že stanica Nikolskoje je súčasťou hospodárskej infraštruktúry Ruska a participuje na financovaní vojsk agresora. „Obranné sily Ukrajiny dôsledne pracujú na znižovaní vojensko-ekonomického potenciálu Ruskej federácie s cieľom úplného zastavenia ozbrojenej agresie proti Ukrajine,“ podotkli vo vyhlásení. „Družba oddychuje,“ doplnil neskôr veliteľ jednej zo špeciálnych jednotiek ukrajinskej armády s prezývkou „Maďar“ na sociálnej sieti.
Denne viac ako 150-tisíc barelov
Majiteľ ropovodu – ruská prepravná spoločnosť Transnefť – rovnako ako ruské úrady, sa k poškodeniu energetickej infraštruktúry nevyjadrili. Šéf maďarskej diplomacie Szijjártó s odvolaním sa na námestníka ruského ministra energetiky Pavla Sorokina uviedol, že na obnove poškodenej stanice sa pracuje.
Expert Finančnej univerzity pri vláde Ruskej federácie Igor Juškov uviedol, že poškodená mohla byť tak samotná línia ropovodu, ako aj infraštruktúra čerpacej stanice. Podľa neho môže oprava úseku ropovodu trvať niekoľko dní, zatiaľ čo obnova čerpacej stanice si vyžiada viac času. Aj pri znížení tlaku v potrubí môžu dodávky ropy pokračovať, hoci v menších objemoch, zdôraznil odborník v komentári pre ruský denník Kommersant.
Ako vyzerá trasa ruskej ropy na Slovensko
Medzinárodný ropovod Družba so svojimi 5-tisíc kilometrami patrí medzi najdlhšie ropovody sveta, začína sa v stredoruskom Aľmetievsku (Tatársko), kde sa zbiera ropa z Kazachstanu, Kaukazu a zo západnej Sibíri. Následne ropovod smeruje k západným hraniciam Ruska, kde sa v meste Uneča rozdeľuje. Delí sa na vetvu smerujúcu po území Bieloruska cez Polovo a Pobaltie do prístavov v Litve a Lotyšsku a vetvu Družby ďalej pokračujúcu do bieloruského Mozyru.
Tu sa Družba rozdeľuje na severnú vetvu smerujúcu na Poľsko a južnú vetvu, ktorá pokračuje cez Brody až do ukrajinskej obce Veľké Gejevce, kde sa delí na vetvu smerujúcu na Slovensko a do Česka a vetvu smerujúcu do Maďarska.
Trasa ropovodu sa v Slovenskej republike začína na ukrajinsko-slovenskej hranici v katastri obce Ruská, pokračuje cez prečerpávaciu stanicu Budkovce, hlavná vetva pokračuje do Moldavy nad Bodvou, Rimavskej Soboty, obce Tupá a do Bučian, kde sa rozdeľuje na dve vetvy. Jedna smeruje do Slovnaftu v Bratislave, druhá smeruje severozápadne k česko-slovenskej hranici, kde sa v katastri obce Kátov pri rieke Morava na slovenskej strane končí. Dĺžka územia na Slovensku, cez ktoré prechádzajú ropovody, je zhruba 510 km.
Ruskú ropu v Európe dnes odoberajú iba dve krajiny – Slovensko a Maďarsko. Zastavenie dodávok cez Družbu preto môže spôsobiť komplikácie. Podľa odhadu analytika ruskej spoločnosti BKS Kirilla Bachtina, ktorý sa špecializuje na trh s energiami, mali dodávky cez ropovod Družba do Maďarska a na Slovensko v auguste dosiahnuť približne 150-tisíc barelov denne, čo predstavuje asi 60 percent celkovej spotreby ropy v týchto krajinách. Prerušenie dodávok na niekoľko týždňov po vyčerpaní zásob by tak mohlo viesť k nedostatku ropy v rafinériách v oboch krajinách, dodáva Bachtin.
Máme zásoby?
Ministerstvo hospodárstva však ubezpečuje, že Slovensko je dostatočne pripravené aj na prípadné dlhodobejšie výpadky – disponuje strategickými zásobami ropy a ropných produktov. „Okrem toho rezort prijíma kroky na diverzifikáciu dodávok surovín, vrátane rozvoja alternatívnych trás a využívania zásobníkov,“ uvádza sa vo vyhlásení ministerstva.
Podobne sa vyjadrila aj rafinéria Slovnaft, ktorá je na Slovensku najväčším a jediným odberateľom ruskej ropy z Družby. „Bezpečnosť zásobovania Slovenska nie je ohrozená,“ uviedla Lucia Čorbová z tlačového oddelenia spoločnosti. Doplnila, že Slovnaft intenzívne pracuje na diverzifikácii dodávok ropy – tá ruská teda nie je jedinou, ktorú spoločnosť spracúva.
„Program diverzifikácie dodávok ropy prebieha podľa plánu v celej Skupine MOL, keďže spoločnosť už dlhodobo pracuje na posilňovaní svojich dodávateľských ciest v regióne,“ uviedla ďalej. Doplnila tiež, že ide o rozsiahly proces, ktorý zahŕňa investičné projekty v celkovej hodnote približne 172 miliónov eur.
„Cieľom investícií je pripraviť rafinériu na flexibilné spracovanie širokého spektra ropných zmesí z rôznych častí sveta. Doteraz sme úspešne spracovali 14 rôznych druhov alternatívnej ropy z 11 krajín, pričom najnovšie dodávky pochádzajú najmä z Azerbajdžanu, Kazachstanu, zo Saudskej Arábie a z Maďarska,“ zdôraznila hovorkyňa Slovnaftu.
Potrebujeme alternatívne trasy
Bratislavská rafinéria vo svojom stanovisku tiež poukázala na to, že stredná Európa aktuálne potrebuje aj alternatívu k ropovodu, ktorý sa začína v Rusku a vedie cez vojnou poznačené územie Ukrajiny. „Pre nájdenie skutočnej alternatívy k ropovodu Družba sú potrební aj spoľahliví partneri, konkurencieschopné služby a 100-percentne prevádzkyschopné trasy. Skupina MOL si stojí za tým, že región potrebuje aspoň dva komerčne konkurencieschopné a spoľahlivé ropovody, aby bolo možné zabezpečiť dostatočné dodávky palív za dostupné ceny,“ uzavrela Čorbová.
Na pripomenutie – problémy s dodávkami ropy cez Družbu sa počas viac ako tri roky trvajúcej vojny opakujú. Len za uplynulých 13 mesiacov bol tok „čierneho zlata“ touto trasou prerušený štyrikrát. Okrem najčerstvejšieho výpadku ide aj o incident z minulého týždňa, keď ukrajinský dron poškodil čerpaciu stanicu Uneča v západoruskom Briansku, ktorej prevádzka bola obnovená v priebehu jedného dňa. Podobná situácia sa stala aj v polovici marca tohto roka, keď výpadok dodávok suroviny z východu trval približne 24 hodín.
Najvýraznejšie obmedzenie dodávok ruskej ropy do Maďarska a na Slovensko cez Družbu nastalo vlani v lete, keď Ukrajina zaviedla sankcie proti ruskej spoločnosti Lukoil. Jej obchodná divízia zabezpečovala viac než 40 percent dovozu ropy na Slovensko a do Maďarska. Spoločnosť MOL sa preto musela preorientovať na nákup ropy od iných ruských dodávateľov.
Kompromis s ukrajinskými orgánmi sa podarilo dosiahnuť až po dvoch mesiacoch – od septembra 2024 kupuje MOL ropu od Lukoilu na ruskom území, ešte pred prekročením ukrajinsko-bieloruskej hranice, a sama hradí náklady na tranzit. Výdavky spoločnosti MOL sa tým zvýšili o 1,5 dolára na barel, informovala kancelária maďarského premiéra vlani na jeseň.