Z tvrdého ekonomického pohľadu však slovenskej ekonomike podľa ekonóma Prognostického ústavu Slovenskej akadémie vied Vladimíra Baláža neublížia obmedzenia malých podnikateľov ani prípadný krach pár reštaurácií. "No zastavenie výrobnej linky vo veľkej fabrike bude obrovský problém a k takejto situácii pravdepodobne príde,“ hovorí.
Aj v prípade zvládnutia epidémie naša ekonomika doplatí na zníženie objednávok. "Keďže takmer všetko vyvážame, nie je v rukách tejto ani budúcej vlády udržať rast ekonomiky a najbližšie tri mesiace budú ťažké,“ dodáva Baláž.
Výroba v domácich automobilových závodoch zatiaľ beží bez problémov. Bratislavský Volkswagen dokonca zvládol zatvorenie školských zariadení v hlavnom meste Slovenska. "Môžem potvrdiť, že výroba v závodoch Volkswagen Slovakia nebola nateraz situáciou dotknutá,“ povedala hovorkyňa Volkswagen Slovakia Lucia Kovarovič Makayová.
Ďalšie tri automobilové závody čaká vážna skúška po tom, ako pre celoslovenské zatvorenie školských zariadení ostanú doma so svojimi deťmi desaťtisíce rodičov. Momentálne však bez obmedzení beží výroba aj v trnavskom závode Groupe PSA Slovakia, nitrianskom Jaguar Land Rover a žilinskej Kia Motors Slovakia.
Situáciu okolo koronavírusu sleduje aj rezort financií. „Táto pandémia bude mať veľké dopady na ekonomiku celej Európy a celého sveta. Môžeme skutočne skončiť až v recesii,“ povedal končiaci minister financií Ladislav Kamenický. Otázny je už beztak napätý rozpočet.
Na pomoc krajinám však prichádza aj Brusel, ktorý poskytne členským štátom "maximálnu flexibilitu“ v rozpočtovej oblasti. V piatok to povedala podľa agentúry TASR šéfka Európskej komisie Ursula von der Leyenová. To vládam umožní zvýšiť výdavky a podporu aj za hranice normálnych pravidiel. V prípade prepadu ekonomiky chce komisia pozastaviť platnosť európskych fiškálnych pravidiel.