Analytik webu energie-portal.sk Radovan Potočár spresnil, že štáty Európskej únie (EÚ) schválili embargo na dovoz ropy z Ruska už v roku 2022. Slovensko a Maďarsko teda získali výnimku, ktorá bola doteraz predlžovaná, už pred troma rokmi. Odborník spresnil, že Slovnaft na základe tohto opatrenia môže stále odoberať ruskú ropu a zásobovať ňou slovenský trh, no výrobky určené na export už musia byť vyrobené z inej ropy.
Svoje vlastné sankcie, ktoré sa týkajú spoločností Rosneft a Lukoil, teraz zaviedli aj Spojené štáty „Výnimka, ktorú vyrokovalo Maďarsko u amerického prezidenta Donalda Trumpa, sa týka sankcií USA na Lukoil a de facto umožní MOL-u pokračovať v transakciách s Lukoilom. Keďže nákupy ropy sa realizujú v rámci skupiny, maďarská výnimka sa prenesene týka aj bratislavskej rafinérie. Otázka, či sa táto výnimka bude alebo nebude predlžovať, bude na stole niekedy v budúcom roku," doplnil Potočár.
Čítajte viac Boj proti veterným parkom pokračuje: štát plánuje desiatky turbín pri Hlohovci, vlna odporu proti najväčšej elektrárni prišla okamžite
V praxi to znamená, že rafinérie získajú čas navyše, aby mohli pokračovať v hľadaní alternatívnych dodávateľov. „Spoločnosť Slovnaft kontinuálne pracuje na tom, aby domáci trh, ako aj okolité krajiny boli dostatočne zásobované palivami, keďže sme jediná exportná rafinéria v regióne. Naše úsilie smeruje k tomu, aby maloobchodní, ako aj veľkoobchodní zákazníci mali dostatok palív teraz aj o rok," povedal pre Pravdu hovorca Slovnaftu Anton Molnár.
Zároveň platí, že Slovnaft sa po zavádzaní sankcií voči Rusku musel vysporiadať aj s technickými problémami. Technológie, ktoré rafinéria používa, sú totiž prispôsobené na spracovávanie ťažšej ruskej ropy Urals (spoločnosť ju používa približne na dve tretiny svojej produkcie). Nové investície do technológií na spracovanie iných druhov ropy sa vyšplhali až na sumu 200 miliónov eur. „Doteraz sme úspešne spracovali 15 rôznych druhov alternatívnej ropy z 12 krajín, pričom dodávky v tomto roku pochádzali hlavne z Azerbajdžanu, Kazachstanu, zo Saudskej Arábie, ale aj z Maďarska," skonštatoval Molnár.
Aké máme možnosti?
Hlavný ekonóm Trinity Bank Lukáš Kovanda upozorňuje na to, že v horizonte najbližších 12 mesiacov sa nad dodávkami ropy prostredníctvom južnej vetvy ropovodu Družba, ktoré smerujú do Maďarska a na Slovensko, vznáša otáznik. Platí totiž, v Maďarsku sa v apríli budúceho roka budú konať voľby, v ktorých proti doterajšiemu premiérovi Viktorovi Orbánovi stojí Péter Magyar. Orbánov hlavný rival pritom už teraz sľubuje, že ak sa dostane k moci, Maďarsko od energií z Ruska odreže. To by znamenalo, že odpojené bude aj Slovensko a EÚ sa definitívne odreže od dovozu ruskej ropy cez potrubie.
Potočár v tejto súvislosti hovorí, že sa špekuluje o tom, že časové obmedzenie výnimky môže mať súvis s časom konania maďarských volieb. „Vzhľadom na nadštandardné vzťahy Orbána a Trumpa zrejme maďarský premiér bude môcť s témou operovať v kampani a snažiť sa presviedčať elektorát, že v prípade svojho znovuzvolenia bude schopný zaistiť predĺženie výnimky," hovorí analytik.
Isté je však to, že Bratislava a Budapešť sú pod tlakom a budú sa musieť čoraz viac sústreďovať na hľadanie alternatívnych zdrojov. Slovensko sa totiž aktuálne v najväčšej miere pri dodávkach čierneho zlata musí spoliehať práve na toky zo spomínaného ropovodu Družba. Ak by sme zo dňa na deň túto trasu doslova odrezali, spôsobilo by to vážne problémy.
Čítajte viac Cez Družbu opäť tečie ropa na Slovensko. Ukrajinci sa predtým pochválili útokom na ropovod
Hlavnou možnosťou, ktorá by nám bez Družby zostala, je spoľahnúť sa na chorvátsky ropovod Adria, ktorý prevádzkuje spoločnosť Janaf. V tomto prípade je však problém s cenou. Slovnaft už dlhodobo upozorňuje na vysoké poplatky za dopravu, ale napríklad aj na podpisy krátkodobých zmlúv s chorvátskym prepravcom Janaf.
Vyššia cena za komoditu, ale aj prepravu by sa mohla napokon premietnuť aj do cien palív na čerpacích staniciach. Potočár však upozorňuje, že to bude závisieť „od vývoja na trhu s ropou a od veľkoobchodných cien palív na európskych burzách, ale aj od regionálnej situácie v zásobovaní palivami."
V minulosti sa však hovorilo aj o inej alternatíve. Tou je možnosť prepravy ropy cez ukrajinský ropovod Odesa-Brody. Maďarský MOL by touto cestou mohol získať prístup k námorným dodávkam od viacerých svetových producentov. Toky suroviny by potom mohli byť nasmerované na Družbu, na ktorú sa „rúra" z Odesy na severovýchode Ukrajiny napája. V tomto prípade je však stále problémom pokračujúca vojna, ktorá blokuje prístup k odeskému prístavu.
Ďalšou možnosťou je aj reverzný tok čierneho zlata smerom z Českej republiky cez Transalpský ropovod (Tal plus). Česi už niekoľko mesiacov túto možnosť využívajú na zásobovanie ropou zo západu. Problémom je, že v tomto prípade je Slovensko limitované kapacitne, na túto možnosť je totiž napojených viacero rafinérií z rôznych krajín.
Problémy s Chorvátmi
Najhorší scenár, v ktorom by sme sa museli úplne odstrihnúť od ruskej ropy, hovorí, že sa musíme spoľahnúť na chorvátsku Adriu. Maďarský minister zahraničných vecí Péter Szijjártó však opakovane hovorí, že ropovod z jadranského pobrežia nedokáže samostatne dodať Maďarsku a Slovensku potrebné množstvá ropy.
Navyše, v posledných týždňoch sa v súvislosti s Janafom objavujú výrazné problémy. Slovnaft upozorňuje, že si spoločnosť nesplnila zmluvné podmienky a v dohodnutom termíne nedokázala doručiť najnovšiu dodávku ropy Arab Light v objeme 58-tisíc ton. Rafinária túto ropu potrebuje preto, aby mohla naftu a benzín dovážať do susedného Česka a Rakúska kvôli spomínaným sankciám zo strany EÚ. Výnimka, ktorá donedávna našej rafinérii umožňovala vyvážať palivá vyrobené z ruskej ropy do Česka, sa už tento rok skončila.
„Spoločnosť Janaf nedodala plánovaný novembrový objem alternatívnej ropy na Slovensko. Túto ropu namiesto doručenia zadržala a využíva ako technologickú výplň v ropovode, čo je v rozpore so súčasnou zmluvou. Na tieto praktiky sme už upozornili generálne riaditeľstvo pre hospodársku súťaž Európskej komisie (EK)," komentoval aktuálny vývoj situácie Molnár zo Slovnaftu.
Čítajte viac Na Slovensko cez Družbu netečie ropa. Ukrajinci trafili jeden z najväčších terminálov
Slovnaft v tejto súvislosti upozorňuje, že Chorváti svojím postojom oslabujú jej schopnosť zabezpečiť objemy neruskej ropy, ktoré sú potrebné na splnenie povinností v oblasti dodržiavania predpisov a na zabezpečenie nepretržitej a bezpečnej prevádzky rafinérie. „Popri známych problémoch ropovodu Adria s kapacitou a cenami, najnovší vývoj opäť vrhá tieň neistoty a vyvoláva otázky o spoľahlivosti fungovania južného ropovodného systému. To má veľký význam z hľadiska realizovateľnosti postupného ukončenia dovozu ruskej ropy, ktoré navrhuje EÚ," uzatvoril Molnár.
