Podľa Daily News Hungary je problém najmarkantnejší na okupovanom Kryme a v Chabarovskom kraji. V Kurilskom okrese na Sachaline zaviedli od 20. augusta prísne normovanie – jeden obyvateľ si môže kúpiť len 10 litrov benzínu. Šéf okruhu Konstantin Istomin dokonca oznámil zastavenie predaja benzínu AI-92.
Podobné výpadky hlási aj okupovaná Chersonská oblasť, kde miestna proruská správa varovala pred nedostatkom palív AI-92 a AI-95 a potvrdila rast cien. V Luhanskej oblasti na problémy upozornil ukrajinský vojensko-civilný správca Oleksij Charčenko.
Ceny stúpajú aj napriek poklesu veľkoobchodných cien
Podľa údajov Carnegie Endowment for International Peace sa v treťom augustovom týždni predával benzín A-92 za 59,5 rubľa za liter (0,63 eur), pričom ešte v polovici júla stál 58,5 rubľa. V mestách ako Vladivostok dosiahla cena A-92 61,73 rubľa, benzín AI-95 62,6 rubľa a prémiový AI-98 až 77,6 rubľa.
V Moskve sa cena 95-oktánového benzínu pohybovala koncom augusta medzi 66–67 rubľami, pričom 100-oktánový benzín stál 70,65 rubľa (0,75 eur). Najvyššie ceny však hlásia z Primorského kraja na hraniciach s KĽDR, kde liter benzínu predávali až za 78 rubľov.
Ceny medziročne vzrástli približne o 10 percent, čo výrazne prevyšuje ruskú infláciu na úrovni 4,2 percent. Benzín od začiatku roka zdražel o 5,7 percenta. Zaujímavé je, že koncové ceny rastú aj napriek tomu, že veľkoobchodné ceny v polovici augusta po dlhom raste mierne klesli, uvádza Daily News Hungary.
Ukrajinské drony vyradili takmer pätinu rafinérií
Podľa správy Reuters je za krízou viacero faktorov: tradične vyšší letný dopyt, plánované odstávky rafinérií, ale najmä intenzívne útoky ukrajinských dronov, ktoré od 2. augusta zasiahli kľúčové ropné závody.
Čítajte aj Motor ruskej ekonomiky v plameňoch: Ukrajina triafa najbolestivejšie miesta, získala vzácny tromf?
Zasiahnuté boli rafinérie v Uchte, Rjazani, Saratove, Volgograde, ako aj tri závody v Samare – syzranský, samarský a novokujbyševský. Opakovane boli napadnuté zariadenia v Rostove na Done a Krasnodare, ktoré sú prioritne určené na export. V dôsledku útokov je podľa odhadov vyradených až 17 percent rafinérskych kapacít Ruska.
Ukrajinské drony zasiahli aj ropovod Družba, cez ktorý stále prúdi ropa do Maďarska a Slovenska. Hoci sa podarilo škody rýchlo opraviť, útoky podľa analytikov ešte viac sťažili možnosti Ruska stabilizovať trh dovozom.
Vláda predlžuje zákaz exportu
Ruské vedenie reagovalo predĺžením zákazu exportu automobilových benzínov až do konca októbra. Podľa správy zverejnenej proruskou administratívou v Chersonskej oblasti má toto opatrenie prispieť k stabilizácii situácie.
Napriek tomu médiá upozorňujú, že v niektorých regiónoch bol úplne zakázaný predaj benzínu súkromným osobám a pohonné hmoty dostávajú len organizácie prostredníctvom poukazov, pripomínajú Novinky.cz.
Kríza z lokálnej prerástla do celonárodnej
Ako upozorňuje think tank Atlantic Council, ide už o celonárodný problém, ktorý sa nedá skryť ani pod prísnou štátnou cenzúrou. Ukrajinské útoky navyše spôsobili aj rušenie letov, čo prinútilo viac obyvateľov cestovať autom a ešte viac zvýšilo dopyt po palive.
Zástupcovia energetického sektora varujú, že riešenie krízy si vyžiada nielen opravy rafinérií a uvoľnenie exportných zákazov, ale aj lepšiu ochranu zariadení pred útokmi. Dovtedy musia ruskí motoristi počítať s ďalšími radmi pred čerpacími stanicami a pokračujúcim rastom cien.
