redaktorka ekonomického spravodajstva
Novinárska skratka: vlk
E-mail:
Minister Ján Figeľ (KDH) zmenil trasu prvého úseku cesty R7 z Bratislavy do Lučenca bez vedomia dotknutých obcí. Ide o trasu Bratislava – Dunajská Lužná.
Úsporný budúcoročný balíček, s ktorého časťou sa už stotožnila aj premiérka Iveta Radičová (SDKÚ), zaplatia ľudia s hrubým mesačným platom od 418 eur (12 500 Sk).
Od budúceho roka si zrejme cestujúci na železnici priplatia. Štát uvažuje nad zdražovaním lístkov vo vlakoch.
Výstavba niektorých úsekov diaľnic či rýchlostných ciest môže byť v budúcom roku ohrozená. Rovnako aj modernizácia železníc alebo podpora leteckej dopravy.
Dieru v štátnej kase by mali na budúci rok látať zárobky lepšie platených Slovákov, s platom vyšším ako 1 117 eur.
Slovenskí turisti, ktorým zmaril tohtoročné zájazdy krach Karya Tour, majú ešte šancu na druhú dovolenku.
Efektívnosť výberu mýta má byť minimálne 98,91 percenta, prevádzkovateľ systému SkyToll dosiahol 98,81 percenta. Štát bude žiadať zľavu.
Platy Slovákom tento rok rastú. Výnimkou boli v júni najlepšie zarábajúci informatici. Priemerná mesačná mzda informatikov dosiahla v júni 1 618 eur.
Pracujúcim začali tento rok rýchlo rásť platy. Len za jún sa platy zdvihli o 50 eur. Mzda v priemysle tak v bývalých korunách dosiahla okrúhlych 25-tisíc korún.
Slovenský priemysel napreduje tento rok míľovými krokmi, aj keď zamestnáva menej ľudí ako vlani. Niektoré odvetvia sa dokonca dostali na predkrízovú úroveň.
Po prudkom raste cien bytov a domov pred príchodom krízy a vlaňajšom strmom páde by mal realitný trh ostať pokojný až do konca roka.
Ceny bytov či domov na Slovensku prestávajú klesať. V Banskobystrickom kraji dokonca ceny oproti minulému roku rástli.
Zvýšením minimálnej mzdy zo 307 eur na 317 eur by si od januára priamo vylepšil rodinný rozpočet každý dvadsiaty pracujúci Slovák.
Vlastniť podiely v autobusových firmách sa štátu nevypláca. Vláda Ivety Radičovej je odhodlaná odštátniť zvyšné podiely v regionálnych podnikoch SAD.
Na prepojenie Bratislavy s východom Slovenska by musela nájsť nová vláda približne päť miliárd eur.
Prvé predstavy novej vlády o budovaní diaľnic sú bez sľubov stoviek dokončených kilometrov a konkrétnych šibeničných termínov.
Od začiatku roka sa na diaľnici D1 medzi Trnavou a Bratislavou, ktorá má síce tri prúdy, ale odstavný chýba, stalo 99 nehôd.
Plynári sa chystajú požiadať o mimoriadne jesenné zdraženie plynu pre domácnosti. Zdražovanie by malo dosiahnuť okolo desať percent.
Prvoradým pre štátneho tajomníka na ministerstve dopravy Jána Hudackého je dokončenie úsekov na diaľnici D1 medzi Žilinou a Prešovom. Do roku 2014.
Pri kolapse cestovnej kancelárie má podať záchranné koleso poisťovňa. Ak je poistenie príliš nízke, ľudia nemusia dostať späť plnú cenu dovoleniek.
Vrátenie časti cestovného, ak autobus mešká, či zaplatenie za stratenú batožinu. Také práva pre cestujúcich sa slovenským dopravcom nepozdávajú.
Už tretí deň mali byť slovenské letiská a železničné stanice zaplavené letákmi a brožúrami o tom, aké práva majú cestujúci v lietadlách a vo vlakoch.
Otázku, ako rýchlo a z čoho financovať stavanie diaľnic a rýchlostných ciest, bude musieť nový minister dopravy pravicovej vlády vyriešiť čo najskôr.
Majitelia nákladných áut či autobusov majú z fungovania mýtneho systému hlavu v smútku. Najviac firmy, ktoré mýto platia cez predplatené kredity.
Kamionisti rozvážajúci potraviny do obchodov či materiál do firiem sa naďalej boria s finančnými problémami.