redaktorka oddelenia ekonomiky
Novinárska skratka: ež
Plnohodnotný nástup štvrtého mobilného operátora Swanu pribrzdilo predbežné opatrenie, o ktoré požiadal jeho konkurent Orange.
Predbežné opatrenie bratislavského súdu, vydané na návrh Orangeu, skomplikovalo vstup na trh štvrtému operátorovi, nováčikovi Swan.
Praha zrejme neodovzdá tunelový komplex Blanka motoristom ani tento rok. Také sú očakávania magistrátu hlavného mesta susednej Českej republiky.
ZSSK Cargo Slovakia podpísala so švajčiarskou spoločnosťou AAE zmluvu o predaji a kúpe akcií Cargo Wagon.
Štátny vlakový dopravca od marca výrazne skvalitnil svoj cestovný poriadok a dal na hlasy z regiónov. Pridal ranné vlaky zo Záhoria či večerné spoje na Kysuce.
Od príchodu súkromných vlakových dopravcov na trať z Bratislavy či Žiliny do Košíc sa výrazne mení správanie štátnej železničnej spoločnosti.
Mzdy sa autobusárom budú zvyšovať v priemere o 22 eur mesačne, na podnikovej úrovni budú odborári bojovať za nárast o 28 eur.
Slovensko je v hľadáčiku čínskych stavebných firiem. Číňania zacítili miliardový projekt a trúfajú si na stavbu bratislavského obchvatu D4 a rýchlostnej cesty R7.
Veľké slovenské firmy sa čoraz viac združujú s obrovskými čínskymi korporáciami. Môžu vyplniť medzeru po plánoch ruských firiem.
Súkromný český dopravca RegioJet si vypočítal, aké veľké odškodné by mohol požadovať od bratislavskej župy za problémy s licenciou.
Tohtoročná zimná sezóna je rozhodne lepšia ako tá vlaňajšia. Viac snehu či mínusové teploty dávajú predzvesť slušnej návštevnosti rezortov.
Poliaci v minulosti za slovenskou zimou cestovali lietadlami poľskej spoločnosti Eurolot, ale po zrušení linky nemajú alternatívu.
Osemkilometrový tunel na diaľnici D4, ktorý by sa mal zavŕtať do kopcov Malých Karpát, rozdeľuje odborníkov na dva tábory.
"Len tri štáty v Európe nemajú zníženú daň na služby v cestovnom ruchu - Británia, Dánsko a Slovensko." tvrdí Marek Harbuľák.
RegioJet, ktorý nasadil svoje vlaky na hlavnú trasu z Bratislavy cez Žilinu do Košíc, zdvihol pred pár dňami ceny cestovných lístkov.
Ľudia, ktorí chodia do práce vlakom, budú mať od 1. februára zľavu 50 % z obyčajného cestovného. Štát by to malo stáť 1,35 milióna eur ročne.
Neobmedzené nápoje a toľko jedla, koľko rekreantom hrdlo ráči, môže byť nástupom novej gréckej vlády minulosťou.
Za prejazd bratislavským diaľničným obchvatom a rýchlocestou R7 z Prievozu do Holíc budú kamióny pravdepodobne platiť. Osobné autá zrejme nie.
Náklady na postavenie a dlhodobú údržbu súkromnej diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 by mal štát vo svojich prepočtoch prehodnotiť.
Slovensku hrozí, že práce za rekonštrukciu železničnej trate medzi Zlatovcami a Trenčianskou Teplou bude možno hradiť z vlastného vrecka.
Postaviť takmer 60 km súkromnej diaľnice na západe Slovenska chcú firmy z Nemecka, Španielska, Francúzska, Švédska, Rakúska, Maďarska, ale aj z Číny.
Nový stavebný zákon vraj bude lepším bičom na čiernych stavbárov. O stavbe domu bez povolenia, ktorú bolo možné doteraz dodatočne zlegalizovať, nechce ministerstvo dopravy a výstavby ani počuť.
Diaľnica D1 od Dubnej Skaly po Turany, ktorú v roku 2011 dostal za úlohu vybudovať Váhostav, sa oproti plánom oneskorí o pol roka.
Postaviť bratislavský diaľničný obchvat D4 a časť rýchlostnej R7 je pre štát podľa expertov najvýhodnejšie ako verejno–súkromný PPP projekt.
Váhostav nezaplatil dodávateľom 92,3 milióna eur. Toľko pohľadávok uznala správkyňa reštrukturalizácie. Veritelia žiadali oveľa viac.